დაიგეგმა წყალქვეშა სარკინიგზო გვირაბის მშენებლობა ფინეთსა და ესტონეთს შორის, რომელიც ერთმანეთთან დააკავშირებს ორ ქალაქს, ჰელსინკსა და ტალინს. შესაბამისად, გვირაბის სახელიც იქნება „ტალსინკი“.
ბალტიის ქვეყნებს შორის მშენებლობის შესახებ შეთანხმებას ხელი 26 აპრილს მოეწერა, რის მიხედვითაც, 103 კილომეტრი სიგრძის გვირაბი გაიჭიმება ფინეთის ყურის ქვეშ, ის დააკავშირებს ერთმანეთს ორივე სახელმწიფოს დედაქალაქს. ახალი გვირაბი მგზავრობის დროს შეამცირებს 2 საათიდან 30 წუთამდე და იქნება ორჯერ უფრო გრძელი, ვიდრე საფრანგეთი-ბრიტანეთის დამაკავშირებელი გვირაბი.
პროექტის ავტორები იმედოვნებენ, რომ სარკინიგზო გვირაბი 2024 წლის დეკემბერში მზად იქნება იმისათვის, რომ მოემსახუროს მგზავრებს. „ტალსინკის“ პროექტი მიზნად ისახავს ტალინისა და ჰელსინკის გაერთიანებას ერთი დიდი მეგაპოლისის ქვეშ.
წელიწადში რვა მილიონზე მეტი ადამიანი გადის ფინეთის ყურეს და ამ მარშრუტზე სამგზავრო მიმოსვლაც სწრაფი ტემპით გაიზრდება. ის სასიცოცხლო მნიშვნელობის იქნება სკანდინავიისა და ევროპის ქვეყნებისთვის, რაც შესაბამისად ფინეთსა და ესტონეთს დამატებით ეკონომიკურ ზრდას მოუტანს.
ჰელსინკი-ტალინის დამაკავშირებელი წყალქვეშა გვირაბის ტექნიკურ, ბიზნეს და ეკონომიკურ სიცოცხლისუნარიანობაზე საუბარი 2015 წელს დაიწყო, მისი დასრულების შემდეგ კი ის გახდება მსოფლიოში ყველაზე გრძელი წყალქვეშა სარკინიგზო გვირაბი.
მასალა მოამზადა: ნინი ხეცურიანმა
ახალგაზრდა ანალიტიკოსთა და მეცნიერთა დარბაზი ,,დოქტრინა
0
