რა უფანტავს მძღოლს ყურადღებას და რატომ ხდება ავარიები?!

ამისათვის შერჩეულ იქნა 257საცდელი პირი,   21-დან 70- წლამდე გამოცდილი ადამიანი. თითოეულ მათგანს უნდა გაევლო 4,5 კმ 40კმ/სთ -სიჩქარით. გადაადგილების დროს ამ ადმაიანებს უნდა გამოეყენებინათ ხმოვანი ჩანაწერები, ეკარნახათ ტელეფონის ნომრები, მოესმინათ რადიოსთვის , მუსიკისთვის და აუდიო წიგნებისთვის .

მანქანაში ერთ-ერთი ცდის პირთან ერთად იმყოფებოდა ექსპერიმენტატორი, რომელიც უბრალოდ თვალს ადევნებდა მძღოლს. ექსპერიმენტატორებმა დააფიქსირეს თუ როგორ უშვებენ ორივე ხელს საჭეს მძროლები .შეფასების შესამოწმებლად მკვლევარებმა გამოიყენეს ვიდეოჩანაწერი რომელიც მგზავრობისას იქნა გადაღებული. გარდა ამისა, ცდისპირების თავზე ეკიდა მანათობელი დიოდები, რომელის 3 ან 5 წამში ერთხელ ციმციმებს. როგორც კი მძღოლმა დაინახავდა ციმციმს მას უნდამიეჭირა მასზე მიმაგრებული ღილაკისთვის. ასეთი მეთოდით აფასებდნენ კონცენტრაციას და რეაქციის სიჩქარეს. ექსპერიმენტის ბოლოს მონაწილეებმა შეავსეს კითხვარი, სადაც ისინი სუბიექტურად აფასებდნენ მოგზაურობისას ყურადღების გაფანტვას.

აღმოჩნდა, რომ ხმავანი სისტემის გამოყენებამ შეუძლია გამოიწვიოს სერიოზული ყურადღების და კონცენტრაციის გაფანტვა. ყველაზე ცუდ შედეგად ჩაითვალა ყურადღების შემცირება 27 წამის განმავლობაში, საუკეთსო რეზულტატი კი იყო 15 წამით კონცენტრაციის დაკარგვა.

ყველაზე ცუდი შედეგები დაფიქსირდა მაზდა 6-ში (5-დან 4,5 ქულა მიენიჭა ყურადღების გაფანტვას), მაიკროსოფტი 4,1 ქულა, Apple-მ მიიღო 3,7 ქულა, ხოლო შედარებით უსაფრთხო იყო Google (3,3 ქულა). მანქანებს შორის ყველაზე კარგი შედეგი აჩვენა  Buick LaCrosse-მა (2,4 ქულა).  ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი ფაქტორად სახელდება ასაკი. მოხუცებში ყურადღების გაფანტვის ხანგძლივობა უფრო მაშტაბური იყო.

წყარო: nplus1.

ახალგაზრდა ანალიტიკოსთა და მეცნიერთა დარბაზი “დოქტრინა”